200 Jahre Fahrrad – eine Erfolgsgeschichte: Unterschied zwischen den Versionen
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Wie Hochräder erst den Hofgarten und dann ganz Bonn eroberten.<br> | Wie Hochräder erst den Hofgarten und dann ganz Bonn eroberten.<br> | ||
Ein Jubiläumsbuch. Augeschrieben von Dieter Ohm. | Ein Jubiläumsbuch. Augeschrieben von Dieter Ohm. | ||
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| + | * Die Laufmaschine: Rollen & Laufen | ||
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| + | * Niederrad: Radfahren wird sicher | ||
| + | *Fahrräder für alle Fälle | ||
| + | *Fahrräder für bestimmte Zwecke | ||
| + | *Fahrräder mit Motor | ||
| + | *Lastenräder | ||
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| + | '''Gesellschaftliche Entwicklung''' | ||
| + | *Karl von Draus: Der Zeit voraus 1817-1860 | ||
| + | *Zwischen Sportgerät und Massenverkehrsmittel 1860-1945 | ||
| + | *Vom Mobilitätsgaranten zum Autozubehör 1945-1970 | ||
| + | *Das Fahrrad fördert die Emanzipation | ||
| + | *Das Fahrrad in der Wirtschaft | ||
| + | *Das Fahrrad beim Militär | ||
| + | *Das Rad im Sport- und Vereinsleben | ||
| + | *Wie das Auto das Rad verdrängt | ||
| + | *1979: der ADFC wird gegründet | ||
| + | *Geschichte des Fahrrads in Bonn | ||
| + | *ADFC-Bonn: Einer der ersten | ||
| + | *Ausblick: Das Rad hat Zukunft | ||
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| + | *Literatur | ||
| + | *Anmerkungen | ||
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| + | '''Aufsätze''' | ||
| + | *Opels 1. Fahrradgeschäft in Bonn | ||
| + | *Schauff: Start in Bad Godesberg | ||
| + | *Zwischen Kölner Radrennbahn, Remagen und Colani | ||
| + | *Remagen: Geburtsort des BMX | ||
| + | *Bonanza auf zwei Rädern | ||
| + | *Klapprad 20 Zoll mit 4-Kant-Rohr | ||
| + | *Goldberg: Räder vom Friedensplatz | ||
| + | *Imperia: Fahrräder aus Godesberg | ||
| + | |||
| + | *Zeittafel | ||
| + | *Danksagung | ||
Version vom 4. Januar 2018, 15:16 Uhr
| Art | Buch |
|---|---|
| Titel | 200 Jahre Fahrrad – eine Erfolgsgeschichte |
| Untertitel | Von der Laufmaschine des Freiherrn von Drais zum modernen Rad. |
| Genre | Fahrradgeschichte |
| Reihentitel | |
| Autor | Dieter Ohm |
| Verlag | |
| Herausgeber | ADFC-Bonn |
| Jahr | |
| Ort | Bonn |
| Sprache | |
| Seitenzahl | 95 |
| Format | 17cm x 23,8cm |
| Gewicht | |
| Illustrationen | |
| Einband | |
| IlluZahl | |
| Standort | |
| Reihe von | |
| Reihe bis |
| Bildname | B3190.jpg |
|---|---|
| Bildunterschrift | Cover der Jubiläumsschrift des ADFC-Bonn |
| Bildquelle | Fahrradbuch.de |
| Bildrechte | CC BY-NC-ND 4.0 |
Von der Laufmaschine des Freiherrn von Drais zum modernen Rad.
Wie Hochräder erst den Hofgarten und dann ganz Bonn eroberten.
Ein Jubiläumsbuch. Augeschrieben von Dieter Ohm.
Inhaltsverzeichnis
- Vorwort
Das Fahrrad wird erfunden
- Die Laufmaschine: Rollen & Laufen
- Hochrad: Schwierige Angelegenheit
- Niederrad: Radfahren wird sicher
- Fahrräder für alle Fälle
- Fahrräder für bestimmte Zwecke
- Fahrräder mit Motor
- Lastenräder
- Fahrradteile
Gesellschaftliche Entwicklung
- Karl von Draus: Der Zeit voraus 1817-1860
- Zwischen Sportgerät und Massenverkehrsmittel 1860-1945
- Vom Mobilitätsgaranten zum Autozubehör 1945-1970
- Das Fahrrad fördert die Emanzipation
- Das Fahrrad in der Wirtschaft
- Das Fahrrad beim Militär
- Das Rad im Sport- und Vereinsleben
- Wie das Auto das Rad verdrängt
- 1979: der ADFC wird gegründet
- Geschichte des Fahrrads in Bonn
- ADFC-Bonn: Einer der ersten
- Ausblick: Das Rad hat Zukunft
- Literatur
- Anmerkungen
Aufsätze
- Opels 1. Fahrradgeschäft in Bonn
- Schauff: Start in Bad Godesberg
- Zwischen Kölner Radrennbahn, Remagen und Colani
- Remagen: Geburtsort des BMX
- Bonanza auf zwei Rädern
- Klapprad 20 Zoll mit 4-Kant-Rohr
- Goldberg: Räder vom Friedensplatz
- Imperia: Fahrräder aus Godesberg
- Zeittafel
- Danksagung