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• 22:52, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17661 von Seite Heinrich Kleyer als kontrolliert
• 22:50, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17660 von Seite Heinrich Kleyer als kontrolliert
• 22:48, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17659 von Seite Heinrich Kleyer als kontrolliert
• 22:44, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17658 von Seite Heinrich Kleyer als kontrolliert
• 22:10, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17657 von Seite Verein Deutscher Fahrrad-Industrieller als kontrolliert
• 22:09, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17656 von Seite Verein Deutscher Fahrrad-Industrieller als kontrolliert
• 22:08, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17655 von Seite Verein Deutscher Fahrrad-Industrieller als kontrolliert
• 22:08, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17654 von Seite Verein Deutscher Fahrrad-Industrieller als kontrolliert
• 22:07, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17653 von Seite Verein Deutscher Fahrrad-Industrieller als kontrolliert
• 22:06, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17652 von Seite Heinrich Kleyer als kontrolliert
• 22:05, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17651 von Seite Heinrich Kleyer als kontrolliert
• 22:05, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17650 von Seite Heinrich Kleyer als kontrolliert
• 22:04, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17649 von Seite Heinrich Kleyer als kontrolliert
• 21:50, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17648 von Seite Deutsche Fahrradmarken U als kontrolliert
• 18:12, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17647 von Seite Verein Deutscher Fahrrad-Industrieller als kontrolliert
• 18:12, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17646 von Seite Verein Deutscher Fahrrad-Industrieller als kontrolliert
• 18:11, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17645 von Seite Verein Deutscher Fahrrad-Industrieller als kontrolliert
• 18:09, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17644 von Seite Verein deutscher Fahrradfabrikanten etc als kontrolliert
• 18:08, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17643 von Seite VDFI als kontrolliert
• 18:07, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17642 von Seite VDFI als kontrolliert
• 18:06, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17641 von Seite VDFI als kontrolliert
• 18:06, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17640 von Seite Festschrift zum vierzigjährigen Bestehen des Vereins Deutscher Fahrrad-Industrieller e.V. 1888-1928 als kontrolliert
• 18:05, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17639 von Seite Festschrift zum vierzigjährigen Bestehen des Vereins Deutscher Fahrrad-Industrieller e.V. 1888-1928 als kontrolliert
• 18:02, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17638 von Seite Festschrift zum vierzigjährigen Bestehen des Vereins Deutscher Fahrrad-Industrieller e.V. 1888-1928 als kontrolliert
• 17:58, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17637 von Seite August Stukenbrok (Einbeck) als kontrolliert
• 17:58, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17636 von Seite August Stukenbrok (Einbeck) als kontrolliert
• 17:57, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) löschte Seite Festschrift zu vierzigjährigen Bestehen des Vereins Deutscher Fahrradindustrieller e.V. 1888-1928 (Inhalt war: „Festschrift zu vierzigjährigen Bestehen des Vereins Deutscher Fahrradindustrieller e.V. 1888-1928“. Einziger Bearbeiter: Admin (Diskussion))
• 17:57, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17635 von Seite Festschrift zum vierzigjährigen Bestehen des Vereins Deutscher Fahrrad-Industrieller e.V. 1888-1928 als kontrolliert
• 17:55, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) löschte Seite Festschrift zu vierzigjährigen Bestehen des Vereins Deutscher Fahrrad-Industrieller (Inhalt war: „Festschrift zu vierzigjährigen Bestehen des Vereins Deutscher Fahrrad-Industrieller e.V. 1888-1928“. Einziger Bearbeiter: Admin (Diskussion))
• 17:55, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17634 von Seite Festschrift zu vierzigjährigen Bestehen des Vereins Deutscher Fahrrad-Industrieller als kontrolliert
• 17:52, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17633 von Seite Festschrift zu vierzigjährigen Bestehen des Vereins Deutscher Fahrradindustrieller e.V. 1888-1928 als kontrolliert
• 17:52, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17632 von Seite August Stukenbrok (Einbeck) als kontrolliert
• 17:51, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17631 von Seite August Stukenbrok (Einbeck) als kontrolliert
• 17:45, 6. Aug. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17630 von Seite August Stukenbrok als kontrolliert
• 20:12, 31. Jul. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17629 von Seite Eduard Pirzer als kontrolliert
• 20:12, 31. Jul. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17628 von Seite Adolf Goldschmidt als kontrolliert
• 20:11, 31. Jul. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17627 von Seite Josef Goldschmidt als kontrolliert
• 20:10, 31. Jul. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17626 von Seite Josef Goldschmidt als kontrolliert
• 20:10, 31. Jul. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17625 von Seite Adolf Goldschmidt als kontrolliert
• 20:10, 31. Jul. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17624 von Seite Adolf Goldschmidt als kontrolliert
• 20:09, 31. Jul. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17623 von Seite Josef Goldschmidt als kontrolliert
• 20:07, 31. Jul. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17622 von Seite Express (Neumarkt/Oberpfalz) als kontrolliert
• 20:06, 31. Jul. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17621 von Seite Datei:Goldschmidt-Pirzer-FK-1885.jpg als kontrolliert
• 20:06, 31. Jul. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Goldschmidt-Pirzer-FK-1885.jpg hoch (Anzeige: Velocipedfabrik Goldschnitt & Prirzer. aus Fränkischer Kurier Nr. 643 vom 15.12.1885)
• 20:04, 31. Jul. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17620 von Seite Express (Neumarkt/Oberpfalz) als kontrolliert
• 19:53, 31. Jul. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17619 von Seite Adolf Goldschmidt als kontrolliert
• 19:53, 31. Jul. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17618 von Seite Adolf Goldschmidt als kontrolliert
• 19:53, 31. Jul. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17617 von Seite Josef Goldschmidt als kontrolliert
• 19:52, 31. Jul. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17616 von Seite Josef Goldschmidt als kontrolliert
• 19:52, 31. Jul. 2018 Admin (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 17615 von Seite Josef Goldschmidt als kontrolliert