Dürkopp`s "Cyclop" (Dreirad, Tandem): Unterschied zwischen den Versionen
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| + | Dieses zweisitzige Dreirad für einen Herrn und eine Dame oder für zwei Herren ist zweifellos die leichteste, schnellste und eleganteste Maschine ihrer Art. Die Hauptachse und Räder sowie Kurbelachsen laufen in besten Kugellagern. Die Räder haben 30" Durchmesser, und ist das Triebrad auf 57" übersetzt.<br> | ||
| + | Der hintere Sitz ist nur für einen Herrn bestimmt, und hat dieser auch die Lenkung der Maschine zu bewirken, der vordere Sitz kann dagegen auch von einer Dame benutzt werden, und ermöglicht die Konstruktion der Maschine ein besonders leichtes und bequemes Aufsteigen für Damen. Wenn der vordere Sitz und Bügel durch Lösen einer Schraube entfernt wird, ist die Maschine als gewöhnliches Dreirad zu benutzen.<br> | ||
| + | Alle blanken Teile der Maschine sind vernickelt, zum Teil damasziert, das Übrige ist emailliert. | ||
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| + | *Preis incl. Kugelpedale M. 600.-. | ||
| + | *Dieselbe Maschine mit Polsterreifen M. 75.- mehr. | ||
| + | *Dieselbe Maschine mit Pneumaticreifen M. 190.- mehr. | ||
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Version vom 29. Mai 2019, 13:59 Uhr
| Marke | Dürkopp |
|---|---|
| Modell | Dürkopp`s "Cyclop" (Dreirad, Tandem) |
| Hersteller | Bielefelder Maschinen-Fabrik, vormals Dürkopp & Co. A.-G. |
| Datum von | 1894 |
| Datum bis | |
| Typ | Dreirad, Tandem |
| Gewicht | |
| Standort | |
| Rahmennummer |
| Räderzahl | 3 |
|---|---|
| Personenzahl | 2 |
| Einsatz | |
| Zielgruppe | Herren |
| Rahmenhöhen |
| Antrieb | |
| Material | Stahl |
| Bremse | |
| Bereifung | Polsterreifen, Pneumatikreifen |
Hersteller: Bielefelder Maschinen-Fabrik, vormals Dürkopp & Co. A.-G.
Jahr: 1894
Quelle: [1]
Informationen:
Dieses zweisitzige Dreirad für einen Herrn und eine Dame oder für zwei Herren ist zweifellos die leichteste, schnellste und eleganteste Maschine ihrer Art. Die Hauptachse und Räder sowie Kurbelachsen laufen in besten Kugellagern. Die Räder haben 30" Durchmesser, und ist das Triebrad auf 57" übersetzt.
Der hintere Sitz ist nur für einen Herrn bestimmt, und hat dieser auch die Lenkung der Maschine zu bewirken, der vordere Sitz kann dagegen auch von einer Dame benutzt werden, und ermöglicht die Konstruktion der Maschine ein besonders leichtes und bequemes Aufsteigen für Damen. Wenn der vordere Sitz und Bügel durch Lösen einer Schraube entfernt wird, ist die Maschine als gewöhnliches Dreirad zu benutzen.
Alle blanken Teile der Maschine sind vernickelt, zum Teil damasziert, das Übrige ist emailliert.
- Preis incl. Kugelpedale M. 600.-.
- Dieselbe Maschine mit Polsterreifen M. 75.- mehr.
- Dieselbe Maschine mit Pneumaticreifen M. 190.- mehr.