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{{Organisation
 
|Art der Organisation=Firma
 
|Datum von=17.4.1888
 
}}
 
{{frühere Adressierung
 
|Ort=Berlin
 
|Datum von=1898
 
}}
 
{{frühere Adressierung
 
|Ort=Nürnberg-Doss
 
|Datum von=1898
 
}}
 
{{frühere Adressierung
 
|Ort=Eger/ Böhmen
 
|Datum von=1898
 
}}
 
{{frühere Adressierung
 
|Ort=London
 
|Datum von=1898
 
}}
 
{{frühere Adressierung
 
|Ort=Paris
 
|Datum von=1898
 
}}
 
{{frühere Adressierung
 
|Ort=Coventry/UK
 
}}
 
{{Bezeichnung Organisation
 
|Bezeichnung=Hillman, Herbert & Cooper Limited, "Premier Works", Coventry und Nürnberg (Doos)
 
|Datum von=1890
 
}}
 
{{Bezeichnung Organisation
 
|Bezeichnung=Premier Cycle Co. Ltd.
 
|Datum von=1898
 
}}
 
{{Bezeichnung Organisation
 
|Bezeichnung=The Premier Cycle Co. Ltd. Coventry/UK
 
}}
 
== 1888 ==
 
*Gegründet: 17.4.1888 <ref>Eintrag Gewerberegister Höfen bei Nürnberg</ref>
 
  
 +
*[[Premier (Nürnberg)]]
 +
*[[Premier (Eger)]]
  
== 1889 ==
 
*[[Premier-Safety Modell F (1889)]] (Diamond-Frame)
 
 
== 1890 ==
 
*1890 (Januar): Firmierung: [[Firma::Hillman, Herbert & Cooper]] bzw. [[Firma::Hillman, Herbert & Cooper Limited, "Premier Works"]], Coventry und Nürnberg (Doos)
 
*1890: Aussteller auf der [[Messe::Stanley Show 1890]]. Stand-Nummer 77
 
*1890 (um): [[Montague A. Holbein]] Rekord auf Premier-Safety
 
 
 
'''Modelle 1890'''
 
*[[Premier-Safety Modell D (1890)]] (New·Modell D Ball Socket Steering).
 
 
 
== 1898 ==
 
 
{| class="wikitable sortable"
 
|+
 
|-
 
! Abbildung !! Jahr !! Quelle !! vollst. Firmierung !! Sonstiges /Zusatzinfos
 
|-
 
| [[Datei:Aus Die Radlerin, Jg3 Nr5 (15.12.1898) .jpg|100px]]
 
| 1898
 
| Anzeige vom 15.12.1898 aus: [[Die Radlerin, Jg.3-Nr.6]]
 
| [[Firma::Premier Cycle Co. Ltd.]]
 
|"Berechtigtes Aufsehen erregt... Motor-Dreirad" (Fahrradmesse).<br>Seit 24 Jahren erste Marke.<br> "Orte''':
 
Doos-Nürnberg, Berlin, Eger (Böhmen), London, Coventry, Paris
 
|-
 
|}
 
 
 
*Firma: The Premier Cycle Co. Nürnberg
 
*Gegründet: 17.4.1888 <ref>Eintrag Gewerberegister Höfen bei Nürnberg</ref>
 
*Adresse: Doos bei Nürnberg
 
*Name des/der Gründer/s: [[Hillman, Herbert & Cooper]], später The Premier Cycle Co. Ltd. Coventry/UK
 
*Weitere Info:
 
*Eine Spezialität von Premier war das "[[Helicalrohr]]", aus dem die Rahmen gefertigt wurden. Für das Fertigungsverfahren bekam [[Person::William Hillman]] 1897 ein deutsches Patent Nr. 98652
 
*Premier hatte eine weitere Fabrik in Eger, siehe: [[Premier (Eger)]]
 
*1913: Die Fabrik in Nürnberg wird geschlossen, die Fertigung nach Eger verlagert
 
  
 
----
 
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== Anzeigen (Auswahl) ==
 
{| class="wikitable sortable"
 
|+
 
|-
 
! Abbildung !! Jahr !! Quelle !! vollst. Firmierung !! Sonstiges /Zusatzinfos
 
|-
 
 
|-
 
| [[Datei:Premier 05.jpg|100px]]
 
| 1892
 
| ''Radmarkt, 01.06.1892 Nr. 145''
 
| [[Hillman, Herbert & Cooper]]. Coventry und Doos bei Nürnberg
 
|
 
|-
 
| [[Datei:Premier02.jpg|100px]]
 
| 1912
 
| ''Radmarkt, 27.01.1912 Nr. 1079''
 
| Justus Christian Braun-Premier-Werk, A.G., Nürnberg
 
|
 
|-
 
| [[Datei:Premier06_wz.jpg|100px]]
 
| 1912
 
| ''Radmarkt, 03.02.1912 Nr. 1080''
 
| Justus Christian Braun-Premier-Werke Aktiengesellschaft, Nürnberg
 
|
 
|}
 
 
==Literatur:==
 
*Rupert von Paller: Die bayrische Fahrrad-Industrie, Nürnberg 1908, S. 26 ff
 
 
==Quellen:==
 
<references/>
 
  
[[Category:Hersteller]]
+
== Modelle: ==
[[Category:Marke]]
+
*[[Premier-Safety Modell F (1889)]]
[[Category:Nürnberg]]
+
*[[Premier-Safety Modell D (1890)]]

Aktuelle Version vom 2. Dezember 2018, 23:53 Uhr