Bicycle-Klub München: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | *1. Vorstand: [[Person::Jul. Franz Schulze]] (Kaufmann) | ||
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+ | *Schriftführer: [[Person::Fritz Millbauer]] (Kaufmann) | ||
+ | *Schriftführer: [[Person::Edmund Altmann]] (Rechtspraktikant) | ||
+ | *Kassier: [[Person::Gustav Böheim]] (Bankbeamter) | ||
+ | *Fahrwart: [[Person::Karl Wagenhäuser]] (königlicher Hofapotheker) | ||
+ | *Zeugwart: [[Person::Wilh. Hildebrand]] (Redakteur) | ||
+ | *Beigeordneter: [[Person::Karl Möller]] (Kaufmann) | ||
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+ | == Quelle == | ||
+ | *[[Festschrift des Radfahr-Humor (1890)]] |
Aktuelle Version vom 14. Juni 2018, 21:52 Uhr
Geschichte
- März 1880: Gründung unter dem Namen: "Verein Münchener Velocipedisten"
- mit Kegelschieben und Tanzveranstaltung warb der Verein um neue Mitglieder
- 1882 (Mai): 2. Jahresversammlung deutscher Velocipedisten in München (die später berühmt gewordenen Rennfahrer Julius Huber und Josef Schwarz waren zum ersten mal am Start)
- 1883 (12. Februar): Umbenennung des Vereins in "Bicycle-Klub München"
- Mit dem Wunsch nach einer eigenen Rennbahn führte der Verein Verhandlungen mit dem Münchner Velociped-Klub, die sich aber zerschlagen haben.
- Der "Bicycle-Klub München" gründete daraufhin gemeinsam mit dem "Velocipdisten-Bund Bavaria" eine Rennvereinigung, welcher dann die Erlaubnis erteilt wurde auf dem städtischen Heumarkt eine Rennbahn zu bauen. Die nötigen Gelder wurden durch Anteilsscheine aufgebracht.
- 1883 (17. Juni): Eröffnung der Rennbahn
Rennfahrer im Verein
Julius Huber, Josef Schwarz, Kurt Otto Aigner
Vereinsvorstand 1890
- 1. Vorstand: Jul. Franz Schulze (Kaufmann)
- 2. Vorstand: Friedrich Delcroix (Kunstmaler)
- Schriftführer: Fritz Millbauer (Kaufmann)
- Schriftführer: Edmund Altmann (Rechtspraktikant)
- Kassier: Gustav Böheim (Bankbeamter)
- Fahrwart: Karl Wagenhäuser (königlicher Hofapotheker)
- Zeugwart: Wilh. Hildebrand (Redakteur)
- Beigeordneter: Karl Möller (Kaufmann)