Pro Velo (Zeitschrift)

Die ProVelo wurde von 1985 bis 1994 von Herbert Friedrich Bode und ab dann bis 2002 von Burkhard Fleischer herausgegeben. Als Nachfolgerprojekt wurde 2005 die Fahrradzukunft gegründet.

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• Heft 0 (1985): Fahrradforschung in Deutschland
• Heft 1 (08/1984): Erfahrungen mit Fahrrädern I
• Heft 2 (12/1984): Fahrrad für Frauen
• Heft 3 (03/1985): Theorie und Praxis rund ums Rad
• Heft 4 (09/1985): Erfahrungen mit Fahrrädern II
• Heft 5 (03/1986) Fahrradtechnik
• Heft 6 (09/1986): Fahrradtechnik II
• Heft 7 (12/1986): Neue Fahrräder
• Heft 8 (03/1987): Neue Fahrräder II
• Heft 9 (06/1987): Fahrradsicherheit
• Heft 10 (09/1987): Fahrradzukunft
• Heft 11 (12/1987): Neue Fahrrad-Komponenten
• Heft 12 (03/1988): Erfahrungen mit Fahrrädern III
• Heft 13 (06/1988): Fahrrad-Tests I
• Heft 14 (09/1988): Fahrradtechnik III
• Heft 15 (12/1988): Fahrradzukunft II
• Heft 16 (03/1989): Fahrradtechnik IV
• Heft 17 (06/1989): Fahrradtechnik V
• Heft 18 (09/1989): Fahrradkomponenten II
• Heft 19 (12/1989): Fahrradtechnik VI
• Heft 20 (01/1990): Fahrradsicherheit
• Heft 21 (06/1990): Fahrraddynamik
• Heft 22 (09/1990): Fahrradkultur
• Heft 23 (12/1990): Jugend und Fahrrad
• Heft 24 (03/1991): Alltagsräder
• Heft 25 (06/1991): Alltagsräder III
• Heft 26 (09/1991): Jugend forscht fürs Fahrrad
• Heft 27 (12/1991): Fahrradhilfsmotorisierung
• Heft 28 (03/1992): Frauen fahren Fahrrad
• Heft 29 (06/1992): Mehrpersonenräder
• Heft 30 (09/1992): Lastenräder
• Heft 31 (12/1992): Lastenräder III
• Heft 32 (03/1993): Der Radler als Konsument
• Heft 33 (06/1993): Mit dem Bio-Motor unterwegs
• Heft 34 (09/1993): Fahrradkultur II
• Heft 35 (12/1993): Velomobil statt Automobil
• Heft 36 (03/1994): Vom Glück des Reisens auf zwei Rädern
• Heft 37 (06/1994): Freizeit Sport und Tourismus
• Heft 38 (09/1994): Fahrradtechnik abstrakt
• Heft 39 (12/1994): Fahrradsicherheit
• Heft 40 (03/1995): Fahrradliteratur
• Heft 41 (06/1995): Frauen und Fahrrad
• Heft 42 (09/1995): Fahrradtechnik
• Heft 43 (12/1995): Fahrradtechnik: Trends und Kontroversen
• Heft 44 (03/1996): Fahrrad & Geschichte
• Heft 45 (06/1996): Fahrradkultur
• Heft 46 (09/1996): Fahrräder, die aus dem Rahmen fallen
• Heft 47 (12/1996): Nabendynamos
• Heft 48 (01/1997): Alltagsräder
• Heft 49 (02/1997): Fahrrad & Verkehr 2000
• Heft 50 (3/1997): Fahrrad kontrovers
• Heft 51 (4/1997): Fahrradkonzepte
• Heft 52 (1/1998): Radfahren in der Stadt
• Heft 53 (2/1998): Bremsen & Schaltung
• Heft 54 (3/1998): Bremsen & Schaltung (II)
• Heft 55 (4/1988): Das Komfortrad
• Heft 56 (1/1999): Mit Rädern Reisen
• Heft 57 (2/1999): Fahrradfederung
• Heft 58 (3/1999): Das gefederte Citybike
• Heft 59 (4/1999): Von Rädern und vom Radfahren
• Heft 60 (1/2000): Fahrradkultur
• Heft 61 (2/2000): Velomobile
• Heft 62 (3/2000): Liegeräder
• Heft 63 (4/2000): Gepäcktransport
• Heft 64 (1/2001): Gepäcktransport II
• Heft 65 (2/2001): Zur Ergonomie des Fahrradfahrens
• Heft 66 (3/2001): "High-Tech" oder "Low-Tech"
• Heft 67 (06/2002): Mit welchem Rad in die Stadt?
• Heft 68 (11/2002): Entwicklungen für die neue Saison
• Heft 69 (12/2002): Einspurige Lastenräder

Inhalt

Heft 0 (1985): Fahrradforschung in Deutschland
2-4 Herbert F. Bode: Entwicklunglinien der Fahrradkonzeption. Überblick über Fahrradnutzung und Fahrradtypologie; Verbesserung hat sich an Ergonomie, Aerodynamik u. Aerodynamik zu orientieren; Orientierung an sozialer u. ökologischer Verträglichkeit.; ; Cofererat: Rob van der Plas

5-6 Anne Modersohn: Forderung des unbedarften Verbrauchers an das Alltagsgerät Fahrrad. Ausgangsthese: Der unbedarfte Verbraucher stellt keine Forderungen. Deshalb bedarf es Verbraucherorganisationen (z.B. ADFC), die Forderungen an Industrie, Handel u. Gesetzgeber stellen u. Verbraucher aufklären.

7-8 Klaus Düts: Normen, Testkriterien u. Prüfverfahren für Fahrräder. Darstellung der Prüfverfahren der Stiftung Warentest.

9-10 Klaus Schäfer: Fragen an Fahrzeugbauer im Zusammenhang mit Tempo 30 =/I> Lastenheft für Niedergeschwindigkeits-System haben =ereiche Transporteigenschaften, Umweltbedeutsamkeit u. Sozialverträglichkeit zu berücksichtigen; div. Antriebskonz. sind denkbar (Muskeln, Solar, Gas)

11-13 Günter Fieblinger: Hilfsantriebe und Motorisierung als Chance für zukünftige Fahrradnahe Fahrzeuge. Differenzierte Betrachtung zur Hilfsmotorisierung; ist dann angebracht, wenn Fahrrad =I>schneller gemacht werden soll, wo es langsam ist (Gegenwind, bergauf, Zuladung).

14-16 Paul Schöndorf: Practical HPV - Alltagsfahrräder für die Zukunft Position für das (teil-)verkleidete, einspurige, gefederte Liegerad. Größtes Problem ist die Behebung der Seitenwindempfindlichkeit

17-18 M. Glup, u.a.: Entwicklungsgeschichte u. Problemschwerpunkt des OLF =/I> Themen: Verkehrspol. und ökol. Vorüberlegungen, Hauptmerkmale des Oldenburger Leichtfahrzeugs, Detaillösungen, Meß- u. Arbeitsprogramm

19-20 Michael Malich: Wege zur gemeinschaftlichen Fahrradforschung und Fahrradverkehrsförderung. Plädoyer für Umsetzung von Ergebnissen der Fahrrad-Forschung in die Praxis; Aufforderung an die verschiedenen Organisationen (ADFC, HPV), zusammenzuarbeiten; Nutzung der diversen Medien.

21 Günter Fieblinger: Genaue Fahrwiderstandsmessungen mit einfachen Mitteln. Beschreibung von Ausrollversuchungen mit Hilfe eines programmierbaren Taschenrechners, um den apparativen Aufwand gering zu halten.

22 Dieter Wobben: Untersuchungen an Fahrradfelgenbremsen. Folgende Kriterien werden diskutiert: - Kraftverluste in der Übertragungseinrichtung; - Kraftübertragung bei der Bremse; - Verbesserung der Bremswirkung durch Wahl einer optimalen Reibpaarung; Coreferat von Rob van der Plas 0 S. 23

24 Karl H. Kupersberger: Anforderungen an Fahrradbremsen durch den Gesetzgeber … Es werden die unzureichenden Anforderungen nach StVZO u. DIN konstatiert und Überlegungen der Verschärfung dieser Bestimmungen skizziert

25-26 Heike Hattendorf: Erfahrungen mit Fahrradbremsen in der Praxis. Es werden folgende Kriterien aus der Praxis skizziert: Wirksamkeit, Wartung und Handhabung der Bremsen.

27-28 Dieter Freudig: Anforderungen an Felgenbremssysteme.

29-35 Kurt von Büren: Felgenbremsen und zugehörige Komponenten. Aus der Sicht eines Herstellers (Weinmann AG) werden die HP-Turbo-Bremse, die Komponenten der Felgenbremse und der z.T. problematische Zusammenarbeit zwischen Komponenten- und Fahrradhersteller diskutiert.

36-37 Dieter Wobben: Trocken- und Naßbremswirkung von Felgenbremsen … Darstellung von Naß- u. Trockenbremsversuchen an unterschiedlichen Materialien (Alu-, Stahlfelgen; unterschiedliche Bremsbeläge). Den universalen Bremsbelag, der zuverlässig bremst, gibt es (noch) nicht.

38-39 Jürgen Seefeld: Anforderungen an die Felgenbremse… … aus der Sicht eines Reibbelagherstellers (Jurid-Werke GmbH). Es werden Anforderungen an Bremsbeläge gestellt. Fahrrad-Bremsen sind jedoch ein offenes System; Felgen, Züge, Hebel sind andere Seilsysteme…

40 Josef Keller: Aufbau und Wirkung von Rücktritt- und Trommelbremsen Es werden aus der Sicht eines Herstellers (F&S Schweinfurt) die beiden verschiedenen Bremssysteme miteinander verglichen.