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| − | {{Organisation
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| − | |Art der Organisation=Firma
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| − | |Datum von=1889
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| − | }}
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| − | {{frühere Adressierung
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| − | |Ort=Berlin
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| − | |Datum von=1898
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| − | }}
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| − | {{frühere Adressierung
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| − | |Ort=Nürnberg-Doss
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| − | |Datum von=1898
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| − | }}
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| − | {{frühere Adressierung
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| − | |Ort=Eger/ Böhmen
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| − | |Datum von=1898
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| − | }}
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| − | {{frühere Adressierung
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| − | |Ort=London
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| − | |Datum von=1898
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| − | }}
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| − | {{frühere Adressierung
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| − | |Ort=Paris
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| − | |Datum von=1898
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| − | }}
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| − | {{Bezeichnung Organisation
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| − | |Bezeichnung=Hillman, Herbert & Cooper Limited, "Premier Works", Coventry und Nürnberg (Doos)
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| − | |Datum von=1890
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| − | }}
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| − | {{Bezeichnung Organisation
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| − | |Bezeichnung=Premier Cycle Co. Ltd.
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| − | |Datum von=1898
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| − | }}
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| − | == 1890 ==
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| − | *1890 (Januar): Firmierung: [[Firma::Hillman, Herbert & Cooper]] bzw. Firma::Hillman, Herbert & Cooper Limited, "Premier Works", Coventry und Nürnberg (Doos)
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| − | *1890: Aussteller auf der [[Messe::Stanley Show 1890]]. Stand-Nummer 77
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| − | *1890 (um): [[Montague A. Holbein]] Rekord auf Premier-Safety
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| | + | *[[Premier (Nürnberg)]] |
| | + | *[[Premier (Eger)]] |
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| − | '''Modelle'''
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| − | *[[Premier-Safety Modell F (1889)]] (Diamond-Frame)
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| − | *[[Premier-Safety Modell D (1890)]] (New·Modell D Ball Socket Steering).
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| − | == 1898 ==
| + | ---- |
| − | Firmierung: [[Firma::Premier Cycle Co. Ltd.]]<br>
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| − | "Berechtigtes Aufsehen erregt... Motor-Dreirad" (Fahrradmesse)<br>
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| − | "Seit 24 Jahren erste Marke"<br>
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| − | [[Datei:Aus Die Radlerin, Jg3 Nr5 (15.12.1898) .jpg|300px]]
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| − | '''Orte'''
| + | == Modelle: == |
| − | Doos-Nürnberg, Berlin, Eger (Böhmen), London, Coventry, Paris
| + | *[[Premier-Safety Modell F (1889)]] |
| − | | + | *[[Premier-Safety Modell D (1890)]] |
| − | '''Quelle'''
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| − | *Anzeige vom 15.12.1898 ([[Die Radlerin, Jg.3-Nr.6]]) | |
