<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://www.fahrrad-wiki.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Datei%3ABergreijer-dreirad-ca1910.jpg</id>
	<title>Datei:Bergreijer-dreirad-ca1910.jpg - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.fahrrad-wiki.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Datei%3ABergreijer-dreirad-ca1910.jpg"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.fahrrad-wiki.de/index.php?title=Datei:Bergreijer-dreirad-ca1910.jpg&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-26T16:06:41Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in fahrrad-wiki</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.31.14</generator>
	<entry>
		<id>https://www.fahrrad-wiki.de/index.php?title=Datei:Bergreijer-dreirad-ca1910.jpg&amp;diff=27952&amp;oldid=prev</id>
		<title>Frau Velobuch am 22. Oktober 2020 um 09:58 Uhr</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.fahrrad-wiki.de/index.php?title=Datei:Bergreijer-dreirad-ca1910.jpg&amp;diff=27952&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-10-22T09:58:46Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;de&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Nächstältere Version&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 22. Oktober 2020, 09:58 Uhr&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l12&quot; &gt;Zeile 12:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 12:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Dreirad-Lasträder wie in diesem Bild waren in den 1910er Jahren nicht annähernd so verbreitet wie etwa 1930 und wurden nicht von vielen Herstellern hergestellt. Bei diesem Bergreijer Lastenrad (mit Markenlogo am hecken Kotflügel) fällt zunächst auf, dass die beiden Hauptrohre des Rahmens dicht parallel verlaufen. Bei späteren Lastenrädern ist der Abstand zwischen den Rohren größer und bildet hinter dem Eimer ein stabiles Dreieck. Auffällig ist auch, dass dieses Lastenrad noch eine Holzkette hat. Die 40-Speichen-Räder und die reifenstahllange Heckstangenstange passen zum Zweirad-Cargo-Bike von afb. 10. Auf der Vorderseite sind zwei Öllampen montiert.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Dreirad-Lasträder wie in diesem Bild waren in den 1910er Jahren nicht annähernd so verbreitet wie etwa 1930 und wurden nicht von vielen Herstellern hergestellt. Bei diesem Bergreijer Lastenrad (mit Markenlogo am hecken Kotflügel) fällt zunächst auf, dass die beiden Hauptrohre des Rahmens dicht parallel verlaufen. Bei späteren Lastenrädern ist der Abstand zwischen den Rohren größer und bildet hinter dem Eimer ein stabiles Dreieck. Auffällig ist auch, dass dieses Lastenrad noch eine Holzkette hat. Die 40-Speichen-Räder und die reifenstahllange Heckstangenstange passen zum Zweirad-Cargo-Bike von afb. 10. Auf der Vorderseite sind zwei Öllampen montiert.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Der Container ist wunderschön eingerichtet und mit weicher Aufhängung ausgestattet, wie man bei alten Kinderwagen sehen kann. Es ist ein Liefer-Dreirad für sensible Waren, die z.B. von einem Konditor, einem schicken Modehaus oder dergleichen genutzt werden können. Auf der rechten Seite des Behälters (von der Vorderseite des Betrachters) befinden sich zwei Scharniere, das Geländer auf dem Deckel ist rundherum verbunden. So konnte der Deckel nur zur Seite gefaltet werden. Auf der linken Seite sollte eigentlich etwas sein, um zu verhindern, dass der schwere Deckel komplett aufgeklappt wird.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Der Container ist wunderschön eingerichtet und mit weicher Aufhängung ausgestattet, wie man bei alten Kinderwagen sehen kann. Es ist ein Liefer-Dreirad für sensible Waren, die z.B. von einem Konditor, einem schicken Modehaus oder dergleichen genutzt werden können. Auf der rechten Seite des Behälters (von der Vorderseite des Betrachters) befinden sich zwei Scharniere, das Geländer auf dem Deckel ist rundherum verbunden. So konnte der Deckel nur zur Seite gefaltet werden. Auf der linken Seite sollte eigentlich etwas sein, um zu verhindern, dass der schwere Deckel komplett aufgeklappt wird.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Category:Marke]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Category:Fahrradmodell]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Frau Velobuch</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.fahrrad-wiki.de/index.php?title=Datei:Bergreijer-dreirad-ca1910.jpg&amp;diff=27951&amp;oldid=prev</id>
		<title>Frau Velobuch am 22. Oktober 2020 um 09:57 Uhr</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.fahrrad-wiki.de/index.php?title=Datei:Bergreijer-dreirad-ca1910.jpg&amp;diff=27951&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-10-22T09:57:21Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;de&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Nächstältere Version&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 22. Oktober 2020, 09:57 Uhr&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l3&quot; &gt;Zeile 3:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 3:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;De bak is fraai gedecoreerd en voorzien van zachte vering zoals dat ook bij oude kinderwagens te zien is. Het gaat om een bezorg-driewieler voor gevoelige goederen die b.v. door een banketbakker, een sjiek modehuis of dergelijke kon worden gebruikt. Aan de rechterkant van de bak (vanuit de kijker de voorkant) zitten twee scharnieren, de reling op het deksel is rondom verbonden. Het deksel kon dus alleen maar naar één kant opengeklapt worden. Aan de linkerkant moet eigenlijk iets zitten om te voorkomen dat het zware deksel helemaal opengeklapt kan worden&amp;quot;. (Quelle: Herbert Kuner in: &amp;quot;Fa. Gebr. Bergreijer, Amsterdam&amp;quot; Abgerufen am 20.8.2020. Online-Link: http://www.rijwiel.net/bergreijer_n.htm]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;De bak is fraai gedecoreerd en voorzien van zachte vering zoals dat ook bij oude kinderwagens te zien is. Het gaat om een bezorg-driewieler voor gevoelige goederen die b.v. door een banketbakker, een sjiek modehuis of dergelijke kon worden gebruikt. Aan de rechterkant van de bak (vanuit de kijker de voorkant) zitten twee scharnieren, de reling op het deksel is rondom verbonden. Het deksel kon dus alleen maar naar één kant opengeklapt worden. Aan de linkerkant moet eigenlijk iets zitten om te voorkomen dat het zware deksel helemaal opengeklapt kan worden&amp;quot;. (Quelle: Herbert Kuner in: &amp;quot;Fa. Gebr. Bergreijer, Amsterdam&amp;quot; Abgerufen am 20.8.2020. Online-Link: http://www.rijwiel.net/bergreijer_n.htm]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Schagworte&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Schlagworte&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Marke::Bergreijer]], Dreirad, Lieferdreirad&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Marke::Bergreijer]], Dreirad, Lieferdreirad&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Frau Velobuch</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.fahrrad-wiki.de/index.php?title=Datei:Bergreijer-dreirad-ca1910.jpg&amp;diff=27926&amp;oldid=prev</id>
		<title>Frau Velobuch am 20. August 2020 um 19:01 Uhr</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.fahrrad-wiki.de/index.php?title=Datei:Bergreijer-dreirad-ca1910.jpg&amp;diff=27926&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-08-20T19:01:47Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;de&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Nächstältere Version&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 20. August 2020, 19:01 Uhr&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l4&quot; &gt;Zeile 4:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 4:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Schagworte&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Schagworte&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Marke::Bergreijer]], Dreirad,&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Marke::Bergreijer]], Dreirad, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Lieferdreirad&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Frau Velobuch</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.fahrrad-wiki.de/index.php?title=Datei:Bergreijer-dreirad-ca1910.jpg&amp;diff=27925&amp;oldid=prev</id>
		<title>Frau Velobuch am 20. August 2020 um 19:01 Uhr</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.fahrrad-wiki.de/index.php?title=Datei:Bergreijer-dreirad-ca1910.jpg&amp;diff=27925&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-08-20T19:01:07Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;de&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Nächstältere Version&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 20. August 2020, 19:01 Uhr&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l5&quot; &gt;Zeile 5:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 5:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Schagworte&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Schagworte&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Marke::Bergreijer]], Dreirad,&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Marke::Bergreijer]], Dreirad,&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Abb. 11: Bergreijer Dreirad-bakfiets&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Eine sehr schöne Outdoor-Aufnahme ist Bild 11. Im Hintergrund sieht man einen Schuppen mit dreieckiger Fassade und Dach in der Ferne. Dieses Gebäude gehört zum sogenannten Apfelmarkt, dem Gemüsemarkt in der Amsterdamer Marnixstraat, über die Nassaukade. Das bedeutet, dass die Lage dieses Fotos recht genau ist: Es muss vor der Haustür des Fotografen B. Knopper in der Nassaukade 155 aufgenommen worden sein. Alle Fahrradfotos aus der Bergreijer Serie wurden entweder von Knopper oder von &amp;quot;photo Potgieterstraat 8&amp;quot; aufgenommen. Die beiden Fotografen waren nicht viel mehr als nur einen Steinwurf voneinander entfernt.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Dreirad-Lasträder wie in diesem Bild waren in den 1910er Jahren nicht annähernd so verbreitet wie etwa 1930 und wurden nicht von vielen Herstellern hergestellt. Bei diesem Bergreijer Lastenrad (mit Markenlogo am hecken Kotflügel) fällt zunächst auf, dass die beiden Hauptrohre des Rahmens dicht parallel verlaufen. Bei späteren Lastenrädern ist der Abstand zwischen den Rohren größer und bildet hinter dem Eimer ein stabiles Dreieck. Auffällig ist auch, dass dieses Lastenrad noch eine Holzkette hat. Die 40-Speichen-Räder und die reifenstahllange Heckstangenstange passen zum Zweirad-Cargo-Bike von afb. 10. Auf der Vorderseite sind zwei Öllampen montiert.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Der Container ist wunderschön eingerichtet und mit weicher Aufhängung ausgestattet, wie man bei alten Kinderwagen sehen kann. Es ist ein Liefer-Dreirad für sensible Waren, die z.B. von einem Konditor, einem schicken Modehaus oder dergleichen genutzt werden können. Auf der rechten Seite des Behälters (von der Vorderseite des Betrachters) befinden sich zwei Scharniere, das Geländer auf dem Deckel ist rundherum verbunden. So konnte der Deckel nur zur Seite gefaltet werden. Auf der linken Seite sollte eigentlich etwas sein, um zu verhindern, dass der schwere Deckel komplett aufgeklappt wird.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Frau Velobuch</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.fahrrad-wiki.de/index.php?title=Datei:Bergreijer-dreirad-ca1910.jpg&amp;diff=27924&amp;oldid=prev</id>
		<title>Frau Velobuch am 20. August 2020 um 18:44 Uhr</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.fahrrad-wiki.de/index.php?title=Datei:Bergreijer-dreirad-ca1910.jpg&amp;diff=27924&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-08-20T18:44:40Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;de&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Nächstältere Version&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 20. August 2020, 18:44 Uhr&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Zeile 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;quot;Een erg fraaie buitenopname is afbeelding 11. Op de achtergrond is in de verte een loods met een driehoekige gevel en dak te zien. Dit gebouw hoort bij de zogenaamde appeltjesmarkt, de groentenmarkt aan de Amsterdamse Marnixstraat, aan de overkant van de Nassaukade. Daarmee is de locatie van deze foto vrij exact bepaald: hij moet voor de deur van fotograaf B. Knopper aan de Nassaukade 155 genomen zijn. Alle fietsfoto's uit de Bergreijer-serie zijn of door Knopper of door &amp;quot;foto Potgieterstraat 8&amp;quot; gemaakt. De twee fotografen zaten op niet veel meer dan een steenworp afstand van elkaar.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;quot;Een erg fraaie buitenopname is afbeelding 11. Op de achtergrond is in de verte een loods met een driehoekige gevel en dak te zien. Dit gebouw hoort bij de zogenaamde appeltjesmarkt, de groentenmarkt aan de Amsterdamse Marnixstraat, aan de overkant van de Nassaukade. Daarmee is de locatie van deze foto vrij exact bepaald: hij moet voor de deur van fotograaf B. Knopper aan de Nassaukade 155 genomen zijn. Alle fietsfoto's uit de Bergreijer-serie zijn of door Knopper of door &amp;quot;foto Potgieterstraat 8&amp;quot; gemaakt. De twee fotografen zaten op niet veel meer dan een steenworp afstand van elkaar.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Driewieler-bakfietsen zoals op deze foto waren in de jaren '10 van de vorige eeuw lang niet zo gebruikelijk als vanaf ca. 1930 en werden ook niet door veel fabrikanten gemaakt. Bij deze Bergreijer-bakfiets (met merklogo op het achterspatbord) valt allereerst op dat de twee hoofdbuizen van het frame streng parallel lopen. Bij latere bakfietsen is de afstand tussen de buizen groter en vormen deze achter de bak een stabiele driehoek. Opvallend is ook dat deze bakfiets nog een blokketting heeft. De 40-spaaks wielen en de bandstalen achterspatbordstang komen overeen met de tweewieler-bakfiets van afb. 10. Aan de voorkant zijn twee olielampen gemonteerd.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Driewieler-bakfietsen zoals op deze foto waren in de jaren '10 van de vorige eeuw lang niet zo gebruikelijk als vanaf ca. 1930 en werden ook niet door veel fabrikanten gemaakt. Bij deze Bergreijer-bakfiets (met merklogo op het achterspatbord) valt allereerst op dat de twee hoofdbuizen van het frame streng parallel lopen. Bij latere bakfietsen is de afstand tussen de buizen groter en vormen deze achter de bak een stabiele driehoek. Opvallend is ook dat deze bakfiets nog een blokketting heeft. De 40-spaaks wielen en de bandstalen achterspatbordstang komen overeen met de tweewieler-bakfiets van afb. 10. Aan de voorkant zijn twee olielampen gemonteerd.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;De bak is fraai gedecoreerd en voorzien van zachte vering zoals dat ook bij oude kinderwagens te zien is. Het gaat om een bezorg-driewieler voor gevoelige goederen die b.v. door een banketbakker, een sjiek modehuis of dergelijke kon worden gebruikt. Aan de rechterkant van de bak (vanuit de kijker de voorkant) zitten twee scharnieren, de reling op het deksel is rondom verbonden. Het deksel kon dus alleen maar naar één kant opengeklapt worden. Aan de linkerkant moet eigenlijk iets zitten om te voorkomen dat het zware deksel helemaal opengeklapt kan worden&amp;quot;. (Quelle: Herbert Kuner in: &amp;quot;Fa. Gebr. Bergreijer, Amsterdam&amp;quot; Abgerufen am 20.8.2020. Online-Link: http://www.rijwiel.net&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;)&lt;/del&gt;/bergreijer_n.htm]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;De bak is fraai gedecoreerd en voorzien van zachte vering zoals dat ook bij oude kinderwagens te zien is. Het gaat om een bezorg-driewieler voor gevoelige goederen die b.v. door een banketbakker, een sjiek modehuis of dergelijke kon worden gebruikt. Aan de rechterkant van de bak (vanuit de kijker de voorkant) zitten twee scharnieren, de reling op het deksel is rondom verbonden. Het deksel kon dus alleen maar naar één kant opengeklapt worden. Aan de linkerkant moet eigenlijk iets zitten om te voorkomen dat het zware deksel helemaal opengeklapt kan worden&amp;quot;. (Quelle: Herbert Kuner in: &amp;quot;Fa. Gebr. Bergreijer, Amsterdam&amp;quot; Abgerufen am 20.8.2020. Online-Link: http://www.rijwiel.net/bergreijer_n.htm]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Schagworte&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[Marke::Bergreijer]], Dreirad,&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Frau Velobuch</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.fahrrad-wiki.de/index.php?title=Datei:Bergreijer-dreirad-ca1910.jpg&amp;diff=27917&amp;oldid=prev</id>
		<title>Frau Velobuch: Frau Velobuch verschob die Seite Datei:Bergreijer.jpg nach Datei:Bergreijer-dreirad-ca1910.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.fahrrad-wiki.de/index.php?title=Datei:Bergreijer-dreirad-ca1910.jpg&amp;diff=27917&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-08-20T18:35:22Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Frau Velobuch verschob die Seite &lt;a href=&quot;/index.php?title=Datei:Bergreijer.jpg&quot; class=&quot;mw-redirect&quot; title=&quot;Datei:Bergreijer.jpg&quot;&gt;Datei:Bergreijer.jpg&lt;/a&gt; nach &lt;a href=&quot;/index.php?title=Datei:Bergreijer-dreirad-ca1910.jpg&quot; title=&quot;Datei:Bergreijer-dreirad-ca1910.jpg&quot;&gt;Datei:Bergreijer-dreirad-ca1910.jpg&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;de&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Nächstältere Version&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 20. August 2020, 18:35 Uhr&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-notice&quot; lang=&quot;de&quot;&gt;&lt;div class=&quot;mw-diff-empty&quot;&gt;(kein Unterschied)&lt;/div&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Frau Velobuch</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.fahrrad-wiki.de/index.php?title=Datei:Bergreijer-dreirad-ca1910.jpg&amp;diff=27916&amp;oldid=prev</id>
		<title>Frau Velobuch am 20. August 2020 um 18:34 Uhr</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.fahrrad-wiki.de/index.php?title=Datei:Bergreijer-dreirad-ca1910.jpg&amp;diff=27916&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-08-20T18:34:49Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;de&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Nächstältere Version&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 20. August 2020, 18:34 Uhr&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Zeile 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Een erg fraaie buitenopname is afbeelding 11. Op de achtergrond is in de verte een loods met een driehoekige gevel en dak te zien. Dit gebouw hoort bij de zogenaamde appeltjesmarkt, de groentenmarkt aan de Amsterdamse Marnixstraat, aan de overkant van de Nassaukade. Daarmee is de locatie van deze foto vrij exact bepaald: hij moet voor de deur van fotograaf B. Knopper aan de Nassaukade 155 genomen zijn. Alle fietsfoto's uit de Bergreijer-serie zijn of door Knopper of door &amp;quot;foto Potgieterstraat 8&amp;quot; gemaakt. De twee fotografen zaten op niet veel meer dan een steenworp afstand van elkaar.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;quot;&lt;/ins&gt;Een erg fraaie buitenopname is afbeelding 11. Op de achtergrond is in de verte een loods met een driehoekige gevel en dak te zien. Dit gebouw hoort bij de zogenaamde appeltjesmarkt, de groentenmarkt aan de Amsterdamse Marnixstraat, aan de overkant van de Nassaukade. Daarmee is de locatie van deze foto vrij exact bepaald: hij moet voor de deur van fotograaf B. Knopper aan de Nassaukade 155 genomen zijn. Alle fietsfoto's uit de Bergreijer-serie zijn of door Knopper of door &amp;quot;foto Potgieterstraat 8&amp;quot; gemaakt. De twee fotografen zaten op niet veel meer dan een steenworp afstand van elkaar.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Driewieler-bakfietsen zoals op deze foto waren in de jaren '10 van de vorige eeuw lang niet zo gebruikelijk als vanaf ca. 1930 en werden ook niet door veel fabrikanten gemaakt. Bij deze Bergreijer-bakfiets (met merklogo op het achterspatbord) valt allereerst op dat de twee hoofdbuizen van het frame streng parallel lopen. Bij latere bakfietsen is de afstand tussen de buizen groter en vormen deze achter de bak een stabiele driehoek. Opvallend is ook dat deze bakfiets nog een blokketting heeft. De 40-spaaks wielen en de bandstalen achterspatbordstang komen overeen met de tweewieler-bakfiets van afb. 10. Aan de voorkant zijn twee olielampen gemonteerd.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Driewieler-bakfietsen zoals op deze foto waren in de jaren '10 van de vorige eeuw lang niet zo gebruikelijk als vanaf ca. 1930 en werden ook niet door veel fabrikanten gemaakt. Bij deze Bergreijer-bakfiets (met merklogo op het achterspatbord) valt allereerst op dat de twee hoofdbuizen van het frame streng parallel lopen. Bij latere bakfietsen is de afstand tussen de buizen groter en vormen deze achter de bak een stabiele driehoek. Opvallend is ook dat deze bakfiets nog een blokketting heeft. De 40-spaaks wielen en de bandstalen achterspatbordstang komen overeen met de tweewieler-bakfiets van afb. 10. Aan de voorkant zijn twee olielampen gemonteerd.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;De bak is fraai gedecoreerd en voorzien van zachte vering zoals dat ook bij oude kinderwagens te zien is. Het gaat om een bezorg-driewieler voor gevoelige goederen die b.v. door een banketbakker, een sjiek modehuis of dergelijke kon worden gebruikt. Aan de rechterkant van de bak (vanuit de kijker de voorkant) zitten twee scharnieren, de reling op het deksel is rondom verbonden. Het deksel kon dus alleen maar naar één kant opengeklapt worden. Aan de linkerkant moet eigenlijk iets zitten om te voorkomen dat het zware deksel helemaal opengeklapt kan worden. (Quelle: Herbert Kuner in: &amp;quot;Fa. Gebr. Bergreijer, Amsterdam&amp;quot; &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Aberufen &lt;/del&gt;am 20.8.2020. Online-Link: http://www.rijwiel.net)/bergreijer_n.htm]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;De bak is fraai gedecoreerd en voorzien van zachte vering zoals dat ook bij oude kinderwagens te zien is. Het gaat om een bezorg-driewieler voor gevoelige goederen die b.v. door een banketbakker, een sjiek modehuis of dergelijke kon worden gebruikt. Aan de rechterkant van de bak (vanuit de kijker de voorkant) zitten twee scharnieren, de reling op het deksel is rondom verbonden. Het deksel kon dus alleen maar naar één kant opengeklapt worden. Aan de linkerkant moet eigenlijk iets zitten om te voorkomen dat het zware deksel helemaal opengeklapt kan worden&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;quot;&lt;/ins&gt;. (Quelle: Herbert Kuner in: &amp;quot;Fa. Gebr. Bergreijer, Amsterdam&amp;quot; &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Abgerufen &lt;/ins&gt;am 20.8.2020. Online-Link: http://www.rijwiel.net)/bergreijer_n.htm]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Frau Velobuch</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.fahrrad-wiki.de/index.php?title=Datei:Bergreijer-dreirad-ca1910.jpg&amp;diff=27915&amp;oldid=prev</id>
		<title>Frau Velobuch am 20. August 2020 um 18:33 Uhr</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.fahrrad-wiki.de/index.php?title=Datei:Bergreijer-dreirad-ca1910.jpg&amp;diff=27915&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-08-20T18:33:49Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;de&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Nächstältere Version&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 20. August 2020, 18:33 Uhr&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Zeile 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Een erg fraaie buitenopname is afbeelding 11. Op de achtergrond is in de verte een loods met een driehoekige gevel en dak te zien. Dit gebouw hoort bij de zogenaamde appeltjesmarkt, de groentenmarkt aan de Amsterdamse Marnixstraat, aan de overkant van de Nassaukade. Daarmee is de locatie van deze foto vrij exact bepaald: hij moet voor de deur van fotograaf B. Knopper aan de Nassaukade 155 genomen zijn. Alle fietsfoto's uit de Bergreijer-serie zijn of door Knopper of door &amp;quot;foto Potgieterstraat 8&amp;quot; gemaakt. De twee fotografen zaten op niet veel meer dan een steenworp afstand van elkaar.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Een erg fraaie buitenopname is afbeelding 11. Op de achtergrond is in de verte een loods met een driehoekige gevel en dak te zien. Dit gebouw hoort bij de zogenaamde appeltjesmarkt, de groentenmarkt aan de Amsterdamse Marnixstraat, aan de overkant van de Nassaukade. Daarmee is de locatie van deze foto vrij exact bepaald: hij moet voor de deur van fotograaf B. Knopper aan de Nassaukade 155 genomen zijn. Alle fietsfoto's uit de Bergreijer-serie zijn of door Knopper of door &amp;quot;foto Potgieterstraat 8&amp;quot; gemaakt. De twee fotografen zaten op niet veel meer dan een steenworp afstand van elkaar.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Driewieler-bakfietsen zoals op deze foto waren in de jaren '10 van de vorige eeuw lang niet zo gebruikelijk als vanaf ca. 1930 en werden ook niet door veel fabrikanten gemaakt. Bij deze Bergreijer-bakfiets (met merklogo op het achterspatbord) valt allereerst op dat de twee hoofdbuizen van het frame streng parallel lopen. Bij latere bakfietsen is de afstand tussen de buizen groter en vormen deze achter de bak een stabiele driehoek. Opvallend is ook dat deze bakfiets nog een blokketting heeft. De 40-spaaks wielen en de bandstalen achterspatbordstang komen overeen met de tweewieler-bakfiets van afb. 10. Aan de voorkant zijn twee olielampen gemonteerd.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;#160; &amp;#160;  &lt;/del&gt;Driewieler-bakfietsen zoals op deze foto waren in de jaren '10 van de vorige eeuw lang niet zo gebruikelijk als vanaf ca. 1930 en werden ook niet door veel fabrikanten gemaakt. Bij deze Bergreijer-bakfiets (met merklogo op het achterspatbord) valt allereerst op dat de twee hoofdbuizen van het frame streng parallel lopen. Bij latere bakfietsen is de afstand tussen de buizen groter en vormen deze achter de bak een stabiele driehoek. Opvallend is ook dat deze bakfiets nog een blokketting heeft. De 40-spaaks wielen en de bandstalen achterspatbordstang komen overeen met de tweewieler-bakfiets van afb. 10. Aan de voorkant zijn twee olielampen gemonteerd.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;De bak is fraai gedecoreerd en voorzien van zachte vering zoals dat ook bij oude kinderwagens te zien is. Het gaat om een bezorg-driewieler voor gevoelige goederen die b.v. door een banketbakker, een sjiek modehuis of dergelijke kon worden gebruikt. Aan de rechterkant van de bak (vanuit de kijker de voorkant) zitten twee scharnieren, de reling op het deksel is rondom verbonden. Het deksel kon dus alleen maar naar één kant opengeklapt worden. Aan de linkerkant moet eigenlijk iets zitten om te voorkomen dat het zware deksel helemaal opengeklapt kan worden. (Quelle: Herbert Kuner in: &amp;quot;Fa. Gebr. Bergreijer, Amsterdam&amp;quot; Aberufen am 20.8.2020. Online-Link: http://www.rijwiel.net)/bergreijer_n.htm]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;#160; &amp;#160;  &lt;/del&gt;De bak is fraai gedecoreerd en voorzien van zachte vering zoals dat ook bij oude kinderwagens te zien is. Het gaat om een bezorg-driewieler voor gevoelige goederen die b.v. door een banketbakker, een sjiek modehuis of dergelijke kon worden gebruikt. Aan de rechterkant van de bak (vanuit de kijker de voorkant) zitten twee scharnieren, de reling op het deksel is rondom verbonden. Het deksel kon dus alleen maar naar één kant opengeklapt worden. Aan de linkerkant moet eigenlijk iets zitten om te voorkomen dat het zware deksel helemaal opengeklapt kan worden. (Quelle: Herbert Kuner in: &amp;quot;Fa. Gebr. Bergreijer, Amsterdam&amp;quot; Aberufen am 20.8.2020. Online-Link: http://www.rijwiel.net)/bergreijer_n.htm]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Frau Velobuch</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.fahrrad-wiki.de/index.php?title=Datei:Bergreijer-dreirad-ca1910.jpg&amp;diff=27914&amp;oldid=prev</id>
		<title>Frau Velobuch: Een erg fraaie buitenopname is afbeelding 11. Op de achtergrond is in de verte een loods met een driehoekige gevel en dak te zien. Dit gebouw hoort bij de zogenaamde appeltjesmarkt, de groentenmarkt aan de Amsterdamse Marnixstraat, aan de overkant van…</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.fahrrad-wiki.de/index.php?title=Datei:Bergreijer-dreirad-ca1910.jpg&amp;diff=27914&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-08-20T18:32:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Een erg fraaie buitenopname is afbeelding 11. Op de achtergrond is in de verte een loods met een driehoekige gevel en dak te zien. Dit gebouw hoort bij de zogenaamde appeltjesmarkt, de groentenmarkt aan de Amsterdamse Marnixstraat, aan de overkant van…&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Een erg fraaie buitenopname is afbeelding 11. Op de achtergrond is in de verte een loods met een driehoekige gevel en dak te zien. Dit gebouw hoort bij de zogenaamde appeltjesmarkt, de groentenmarkt aan de Amsterdamse Marnixstraat, aan de overkant van de Nassaukade. Daarmee is de locatie van deze foto vrij exact bepaald: hij moet voor de deur van fotograaf B. Knopper aan de Nassaukade 155 genomen zijn. Alle fietsfoto's uit de Bergreijer-serie zijn of door Knopper of door &amp;quot;foto Potgieterstraat 8&amp;quot; gemaakt. De twee fotografen zaten op niet veel meer dan een steenworp afstand van elkaar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
     Driewieler-bakfietsen zoals op deze foto waren in de jaren '10 van de vorige eeuw lang niet zo gebruikelijk als vanaf ca. 1930 en werden ook niet door veel fabrikanten gemaakt. Bij deze Bergreijer-bakfiets (met merklogo op het achterspatbord) valt allereerst op dat de twee hoofdbuizen van het frame streng parallel lopen. Bij latere bakfietsen is de afstand tussen de buizen groter en vormen deze achter de bak een stabiele driehoek. Opvallend is ook dat deze bakfiets nog een blokketting heeft. De 40-spaaks wielen en de bandstalen achterspatbordstang komen overeen met de tweewieler-bakfiets van afb. 10. Aan de voorkant zijn twee olielampen gemonteerd.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
     De bak is fraai gedecoreerd en voorzien van zachte vering zoals dat ook bij oude kinderwagens te zien is. Het gaat om een bezorg-driewieler voor gevoelige goederen die b.v. door een banketbakker, een sjiek modehuis of dergelijke kon worden gebruikt. Aan de rechterkant van de bak (vanuit de kijker de voorkant) zitten twee scharnieren, de reling op het deksel is rondom verbonden. Het deksel kon dus alleen maar naar één kant opengeklapt worden. Aan de linkerkant moet eigenlijk iets zitten om te voorkomen dat het zware deksel helemaal opengeklapt kan worden. (Quelle: Herbert Kuner in: &amp;quot;Fa. Gebr. Bergreijer, Amsterdam&amp;quot; Aberufen am 20.8.2020. Online-Link: http://www.rijwiel.net)/bergreijer_n.htm]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Frau Velobuch</name></author>
		
	</entry>
</feed>